1. Tar éis an doras a bheith fuaimdhíonach, éiríonn an fhuaim a dhúnann an doras thar a bheith trom agus trom mar gheall ar an gcuas a líonadh go héifeachtach taobh istigh den doras, agus beidh an fhuaim níos compordaí.
2. Tar éis na gclúdach tosaigh agus cúil, tá an balla dóiteáin agus an pláta íochtair fuaimdhíonach, déantar scagadh amach ar fhuaim chrua feadóige an innill, ag fágáil ach an luas íseal díomhaoin agus an chreathadh ag mothú faoin gcos. Nuair a éiríonn teocht an umair uisce, titeann an tachometer go 1000 rpm. Nuair a bhí mé réchasta, mhothaigh mé sa charr go raibh an t-inneall ag rith. Ní raibh mórán mothúcháin ann. Ag an am seo, chas mé an fhuaim agus d’éist mé leis an gceol, agus fuair mé amach go raibh an éifeacht feabhsaithe go mór. San am atá caite, b'éigean an toirt a choigeartú go leibhéal mór chun an t-inneall a chosc. An fuaim. Tá mothú an ghluaisteáin ar an mbóthar, torann na mbonn agus torann an bhóthair faoi chois den chuid is mó ag luas íseal, ag luasghéarú go dtí 2500 rpm chun luas measartha íseal, agus go luath an luas suas le 120 míle a sheoladh, tá seomra áirithe ag an luas go fóill. feabhsú, cobhsaíocht an ghluaisteáin Méadaíodh go suntasach, nuair a bhí an bóthar cnapánach agus míchothrom, bhí na ceithre dhoras ag caoineadh agus bhí an mothú go dtitfí as a chéile imithe, agus feabhsaíodh feidhmíocht ionsúcháin turraing na feithicle go mór.
3. Tuirse miotail an fhonnadh a laghdú agus a mhaolú go héifeachtach agus saol seirbhíse an chomhlachta feithicle a shíneadh.
Is é an chúis atá le tuirse miotail ná an struchtúr míchothrom taobh istigh den mhiotal, a chruthaíonn éagothroime i dtarchur struis, agus éiríonn roinnt áiteanna ina réimsí comhchruinnithe struis. Ag an am céanna, tá go leor cracks bídeach sna lochtanna taobh istigh den mhiotal. Faoi ghníomh leanúnach an fhórsa, beidh an crack níos mó agus níos mó, agus beidh an chuid den ábhar is féidir a tharchur an strus níos lú agus níos lú, agus scriosfar an ball miotail go hiomlán go dtí nach féidir leis an gcuid eile leanúint den ualach a tharchur .
De réir dheimhniú an tsaineolaí, beidh tuirse ag aon chineál miotail faoi ghníomh arís agus arís eile fórsaí seachtracha éagsúla, agus nuair a bheidh sé tuirse, beidh iarmhairtí tromchúiseacha aige toisc nach féidir é a aisghabháil. De réir staitisticí ó níos mó ná 150 bliain, tuirse is cúis le níos mó ná 80% den damáiste i gcodanna miotail. Inár saol laethúil, tá feiniméan tuirse miotail ann freisin. Mar shampla, má bhriseann an rothar ar an mbóthar an forc tosaigh go tobann, roinntear an sluasaid ina dhá ghrád nuair a bhíonn an plána bunaithe. Is é an t-analaí is simplí ná go n-athraíonn sreang tanaí dosaen uair agus sosanna arís agus arís eile ag an gcos. chúis.
Le linn tiomána laethúla, is cinnte go seasfaidh fonnadh an chairr leis na céadta nó fiú na mílte creathadh. Is é an tuirse miotail is mó atá i mbaol agus an chosaint is fiúntas mar gheall ar shábháilteacht agus luach aistrithe an chairr. Is fachtóir mór é an fonnaidh mheánach. Má tá an chassis inslithe go fuaim, cloítear leis an bhfonnadh an éifeacht mhaith ionsúite fuaime agus ionsúite fuaime atá ag an chadás inslithe fuaime, rud a mhaolóidh creathadh an fhonnadh go héifeachtach agus a dhíothóidh tuirse miotail an fhonnadh.
4, feidhmíocht uiscedhíonach mhaith, chun creimeadh leatháin miotail a sheachaint.
De ghnáth, ní bhíonn uiscedhíonacht an ghluaisteáin ard. Má dhíchóimeáiltear doras an chairr díreach tar éis an carr nó an bháisteach a ní, is féidir leis an gcuid is mó díobh na braoiníní uisce agus insreafaí uisce sa doras a fheiceáil go soiléir. Uaireanta ní thriomaíonn siad ar feadh cúpla lá, agus tá an t-am fada. Tá sé éasca an leathán miotail dorais a bhogadh; tar éis an doras a bheith fuaimdhíonach, cloítear go díreach le cadás an t-iarann inslithe fuaime, agus cuirfidh feidhmíocht uiscedhíonach an chadáis fhuaimdhíonach cosc go héifeachtach ar an teagmháil idir an gal uisce agus an leathán leatháin dorais, agus glacfaidh sé ról chun cosc meirge a imirt.
5. Fuinneamh tonnchreatha na gcodanna miotail den chorp carranna a laghdú agus a ionsú go héifeachtach, caitheamh na gcodanna a mhaolú agus fad saoil na gcodanna a shíneadh.
Roimh an insliú fuaime, is é a lán úinéirí gluaisteán a chuireann an chuid is mó. Má aimsíonn siad go bhfuil poll os a gcomhair, caithfidh siad moilliú go mall. Uaireanta ní mhaolaíonn siad roimh ré, ní dhruideann siad ach a gcuid fiacla agus bite a gceann. Tá fuaim an dorais greamaithe, tá an carr iomlán ag titim óna chéile, creidim go bhfuil an mothúchán céanna ag go leor marcaigh. Mairfidh an cineál seo cúinsí ar feadh i bhfad, beidh sé dosheachanta go ndéanfaí damáiste do shlat tarraingthe an dorais, don nasc, don ghlas dorais agus áiteanna eile ina bhfuil an cuimilt agus an creathadh dosheachanta. Tar éis tamall fada, braithfidh sé nach bhfuil aon cheann de na ceithre dhoras gan fuaim, agus go mbeidh an carr iomlán níos gasta. Ard, easpa tiomána sábháilteachta.
Tar éis insliú fuaime an dorais, greamaítear an cadás inslithe fuaime, a fheabhsaíonn sláine an dorais agus an fheidhmíocht ionsú turraing. Is féidir an fuinneamh tonnchreatha ar ghá é a chroitheadh ar dtús 3 huaire nó níos mó a shú agus a réiteach. Nó ní tharlaíonn an tonnchrith ar chor ar bith, agus is é an toradh a bhíonn air seo ná go mbíonn an mothú go rithfidh an crater an-chompordach, ach go bhfuil fuaim théama an osna os a chionn, feabhsaítear an tiomána, agus an dóchúlacht go ndéanfar damáiste don lasc doras laghdaítear comhpháirteanna freisin.
6, cosain péint dhromchla an chochall
7, insliú
Baintear úsáid as insliú fuaime an chadáis fhuaimdhíonach chun an tsíleáil a fhuaimdhíonadh, ní hamháin chun an fhuaim a bhogadh nuair a bhíonn báisteach ann, ach chun an fhonnadh agus an cadás soundproof ceithre-doras a mheaitseáil. Is féidir leis solas na gréine i ngrian an tsamhraidh a stopadh go héifeachtach agus teocht an aeir a choinneáil taobh istigh den charr. Sa gheimhreadh, tá éifeacht chomhfhreagrach ann freisin maidir le moill a chur ar an diomailt teasa taobh istigh den ghluaisteán (mothú seaicéad cadáis a chaitheamh